Cikkek
A gyöngyfehér cipői közé helyezte a darabot, egy utolsó sprintet végrehajtva, amikor úgy döntött, hogy az ötödik helyről indul a célvonal mellett, aminek 3,030 másodperces előnye van a korábbihoz képest. Fabio Di Giannantonio, az új Gresini csapatot képviselő versenyző, megnyerte a 2023-as MotoGP-év utolsó előtti katari versenyét a hétvégén. A versenyző megelőzte a címvédő Francesco Bagnaio-t, aki a második helyet szerezte meg az új Ducati csapatnak.
- Aldeguer középső és későbbi rohamsebessége szenzációs, míg az újonc egy lenyűgöző 4. pontot szerzett, aminek köszönhetően Quartararo egy keményen megszerzett 5. ponttal támogatja az élvonalát.
- Gondoskodtak róla, hogy ne pazarolják el az időt egymás miatt, és ehelyett együtt dolgoztak vele, miközben a harmadik legfelső lépcsőfokig lovagoltak.
- A bajnokság következő állomása Portimão volt, ahol február 22-én kerül megrendezésre az új Portugál Nagydíj, amivel a huszonnégy pontot szerezhetik meg.
- Francesco Bagnaia azért érkezik az évbe, mert a címvédő, míg te nyolcszoros iparági bajnok vagy, Marc Marquez eltökélt szándéka, hogy debütáljon a Gresini Ducati tulajdonosaként.
- Nyolc körrel a vége előtt gyermekük a 7. helyen állt, de még nem tudták megszerezni az új anyagot.
William hill vélemény | Workshop: pontosan miért változtatnak meg mindent a gyorsabb versenyek?
Azonban az első győzelmed elmaradt, mióta az Acosta vezette a legújabb balesetek számát, amely 28 balesetet szenvedett, és öt egymást követő nem pontszerző versenyen is sikertelenül indulhatott. Kérjük, térj vissza a NewsNow-ra a böngésződben, jelentkezz be az étrendeden keresztül, menj a beállítások oldalra, és adj meg egy kódot. Marco Bezzecchi a 14. helyen áll a VR46 Ducatival, míg a Trackhouse-os Miguel Oliveira egy hosszú körös büntetést – ami az idei Valencia GP-n Espargaroval vívott konfliktusának közvetlen következménye – kijavított, így a 15. helyen állhatsz. Fabio Quartararo egy 11. szettet mentett meg a Yamaha raktárában, amely nagy vitát vívott Joan Mir Hondájával, aki végül a 13. helyen végzett az új LCR-szerződést kötő Johann Zarco mögött.
Speaking Things: „Hogy a győzelem az övé, és te is, Vale.”
David Muñoz (BOE Motorsports) a kilencedik rajtkockában zárta az új leckét, mielőtt csapattársa, Joel Kelso (BOE Motorsports) befutott volna. A kezdő Jacob Roulstone (piros william hill vélemény Bull GASGAS Tech3) megpróbálkozik a 11. hellyel Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse) előtt, miközben David Almansa (Rivacold Snipers Group) a legjobb 14 közül kerül ki. A Pertamina Enduro VR46 Rushing Group versenyzője, Marco Bezzecchi a tizennyolcadik helyen áll az év első MotoGP edzését követően.
MotoGP Katari Nagydíj Hatékonysági Keddi Szabadedzés
Mondani sem kell, hogy a teszt és az új csatahétvége közötti pozitív változás a Moto3 és Moto2 láthatósága, és mindkettőben idén először Pirelli, nem pedig Dunlop abroncsok vannak. A hétfői új szabályok azt jelentik, hogy az új MotoGP csapatok és motorosok nem tapasztalhatják meg, hogyan viselkednek Michelin versenyabroncsaik a Moto2 és a Moto3 versenyzői által a pályán lerakott Pirelli gumikon egészen a legújabb Dash-ig. Bagnaia öt kör után lesodródott a pályáról, miután honfitársa előzött, de a regnáló bajnok felzárkózott a második helyre, míg a VR46 Race versenyzője, Marini a harmadik helyen ért célba. A Pramac Racing Group pilótája, Johann Zarco, a MotoGP történetének új legmagasabb sebességlistájának (362,4 km/h) pilótája a dobogó következő sorából a rajtrácsra lépve végzett a következő helyen.
Bagnaia a 4. kanyarban megelőzte Acostát, így feljött a 9. helyre – másképp fogalmazva, egy helyértékelő pozícióra. Az élen Alex megelőzte Marcot az első körös váltóban, de a piros zóna kicsit hátrébb került. Holgado a Success Kalexét Dixon 96-os autójának belsejébe tolta, Öncü előtt, és Albert Stadiums (ITALJET Gresini Moto2) is megelőzte a címvédőt.
A legújabb Gresini versenyző könnyedén beszorult Viñales elé, így négy kört meg is tartott, Bagnaiát pedig még mindig a 11. helyen lévő mezőny előtt tartotta. Ez a 10. hely előtti szakaszra is igaz volt, mivel Zarco több felületet tévesztett, miután az utolsó helyen szélesre tört, így Bagnaia ma Acosta és Ogura új kipufogóival találta magát szembe. Egy apró hiba a végén azt eredményezte, hogy Quartararo ingyenesen biztosította Aldeguernek a 4. helyet, de a sorozatban következő nagydíjon Marc Marquez kedden kétszeres előnyre tett szert.
NÉZD MEG: Marc Márquez Ce Mans-i lefagyása
Aleix Espargaro valójában kiváló verseny előtti favoritnak számít, miután kivételes vezetési élményt nyújtott az Apriliával az új versenyen, azonban a srác rosszul rajtolt, és nem tudott előretörni, a 8. helyen végzett. Soha nem volt igazán elrugaszkodott Bagnaiától, és hol Binder megtámadása, hol mindenki elől menekülés volt, aki mögötte próbálkozott, ez gyakran Marc Marquez volt. A rohamok későbbi szakaszában Martin majdnem a második lépcsőfokra esett az új dobogótól, miközben Binder gumija elhasználódott, de a 2023-as versenyző csak egy nappal korábban indult. A későbbi versenyeken mutatott tempója lenyűgöző, az alsó gumija kétségtelenül kiváló profilban maradt a mellette lévő emberekhez képest – és ez jó ómen a hétvégéhez.